Con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos, el Gobierno de la Ciudad de México concluyó la renovación integral de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, recursos que se destinaron principalmente al mantenimiento de la infraestructura, trenes y vías, así como a la modernización de 16 estaciones, entre ellas Hidalgo, Bellas Artes y Allende.
Durante la entrega de los trabajos, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, destacó que dos de cada tres pesos del presupuesto fueron destinados al mantenimiento para garantizar la seguridad, confiabilidad y operación del servicio, mientras que el resto se utilizó para la rehabilitación física de las estaciones.
“Esta inversión no siempre es visible para los usuarios, pero es la más trascendente porque significa cuidar la seguridad, la confiabilidad, la funcionalidad y el futuro de la infraestructura del Metro para las próximas décadas”, afirmó.
Del monto total, mil 500 millones de pesos fueron aportados por el Gobierno federal, mientras que el resto correspondió a recursos del Gobierno capitalino. Además, 782 millones de pesos, equivalentes al 35 por ciento de la inversión, se canalizaron específicamente a la renovación integral de las estaciones.
Brugada explicó que las obras permitieron realizar mantenimiento estructural, preventivo y correctivo de vías, trenes, instalaciones hidráulicas y eléctricas, además de incrementar en 21 por ciento la disponibilidad de trenes en operación, al pasar de 28 a 34 convoyes, gracias a la recuperación de unidades que permanecían fuera de servicio.
La mandataria señaló que el modelo de intervención permitió ejecutar las obras con el menor impacto posible para los usuarios, experiencia que servirá para la próxima rehabilitación de la Línea 3.
“Vamos a retomar esta forma de trabajar para afectar lo menos posible a la población durante las obras de la Línea 3”, adelantó.
Por su parte, el director general del Metro, Adrián Rubalcava, informó que la remodelación se ejecutó en aproximadamente tres meses y permitió intervenir estaciones estratégicas del Centro Histórico por las que diariamente ingresan alrededor de 92 mil personas.
Precisó que, además de la modernización arquitectónica, se realizaron trabajos de mantenimiento en trenes e instalaciones fijas, lo que permitió recuperar siete convoyes modelo NM-02 y fortalecer la operación de la Línea 2 durante el Mundial de Futbol.
Rubalcava aseguró que durante los cinco partidos celebrados en el Estadio Ciudad de México la Línea 2 operó sin averías ni retrasos, incluso durante jornadas de lluvia, y movilizó 2.27 millones de pasajeros, mientras que las líneas 1, 2, 3 y 6 transportaron en conjunto más de 7 millones de usuarios.
Acciones realizadas
Entre las acciones realizadas destacan la instalación de más de mil luminarias, más de 200 cámaras de videovigilancia en las estaciones intervenidas, renovación de pisos, muros, impermeabilización, escaleras eléctricas, torniquetes y la incorporación de guías podotáctiles para personas con discapacidad.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, destacó que la rehabilitación forma parte del legado de infraestructura construido con motivo del Mundial de Futbol y recordó que la Ciudad de México realizó una inversión superior a 22 mil millones de pesos en más de dos mil obras permanentes, sin incrementar impuestos ni contratar deuda adicional.
Finalmente, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, afirmó que la intervención en la Línea 2 representa el modelo que seguirá la administración para futuras obras del Metro, privilegiando la reducción de afectaciones a los usuarios y fortaleciendo la estrategia de electromovilidad de la capital.
HERALDO DE MÉXICO