Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, puso en marcha el programa de chatarrización de transporte concesionado para 2026, con el objetivo de modernizar la flota vehicular y transitar hacia un modelo de electromovilidad.
Desde la alcaldía Venustiano Carranza, anunció una inversión de 535 millones de pesos para este ejercicio, destinados a otorgar incentivos económicos a los transportistas que sustituyan sus unidades obsoletas.
Con esto, la administración capitalina busca incentivar la compra de vehículos limpios mediante un sistema de bonos escalonados:
- Unidades convencionales: Se otorga un apoyo promedio de 450 mil pesos por la chatarrización y adquisición de un vehículo nuevo.
- Unidades eléctricas: El bono gubernamental se duplica a 900 mil pesos.
- Financiamiento internacional: Gracias a convenios con organismos internacionales, el apoyo total para quienes opten por tecnología eléctrica puede alcanzar hasta 1.8 millones de pesos.
Para el sector de los taxis, el programa ofrece 120 mil pesos para modelos de gasolina, 150 mil pesos para híbridos y 200 mil para vehículos eléctricos.
METAS PARA 2030 Y RUTAS BENEFICIADAS
El plan estratégico tiene como objetivo final que para 2030 dejen de circular todos los microbuses en mal estado en la capital. Para lograrlo, el gobierno prevé mantener un ritmo de sustitución de entre 500 y 600 unidades por año.
En esta primera etapa de 2026, se retirarán 339 unidades, de las cuales 220 entrarán directamente al proceso de destrucción. Entre las rutas que ya iniciaron este proceso destacan:
- Ruta 1: Con afectación en corredores como Eduardo Molina-Hospital General y Metro Hidalgo-Oceanía.
- Ruta 22: Que cubre trayectos hacia el Bordo de Xochiaca, Alameda Central y Metro Zaragoza.
SEGURIDAD Y PROFESIONALIZACIÓN
Además de la mejora ambiental, la renovación incluye la instalación de sistemas de geolocalización, botones de pánico y videocámaras para aumentar la seguridad de los usuarios.
Del mismo modo, impulsarán una transformación cultural en el sector a través de programas de capacitación y la creación de una escuela de conductoras para fomentar la equidad de género en el servicio público.
DIARIO DE MÉXICO